Magnija sakausējums
Magnija sakausējuma definīcija
Magnija sakausējums ir sakausējums, kas sastāv no magnija un citiem elementiem. To raksturo: zems blīvums (1,8 g/cm3 magnija sakausējums), augsta īpatnējā izturība, liels īpatnējais elastības modulis, laba siltuma izkliede, laba triecienizturība, lielāka triecienizturība nekā alumīnija sakausējumam, laba izturība pret koroziju pret organiskajām vielām un sārmiem.
Galvenie leģējošie elementi ir alumīnijs, cinks, mangāns, cērijs, torijs un neliels daudzums cirkonija vai kadmija. Pašlaik visplašāk tiek izmantots magnija alumīnija sakausējums, kam seko magnija mangāna sakausējums un magnija cinka cirkonija sakausējums. Galvenokārt izmanto aviācijas, kosmosa, transporta, ķīmijas, raķešu un citās rūpniecības nozarēs. Tas ir vieglākais metāls praktiskajos metālos, un magnija īpatnējais svars ir aptuveni 2/3 alumīnija un 1/4 dzelzs. Tas ir vieglākais metāls starp praktiskiem metāliem, ar augstu izturību un augstu stingrību.
Magnija sakausējuma izstrādājumu īpašības
Zems blīvums, laba īpatnējā veiktspēja, laba triecienu absorbcijas veiktspēja, laba elektriskā un siltuma vadītspēja, laba procesa veiktspēja, slikta izturība pret koroziju, viegla oksidēšanās un degšana, slikta karstumizturība.
Tās apstrādei, korozijai un mehāniskajām īpašībām ir daudz īpašību: ātra siltuma izkliede, viegls svars, laba stingrība, ar noteiktu izturību pret koroziju un izmēru stabilitāti, triecienizturība, nodilumizturība, laba vājināšanās veiktspēja un viegli pārstrādājama; Turklāt ir augsta siltuma un elektriskā vadītspēja, nemagnētiska, laba ekranēšana un netoksiskas īpašības.
Pielietojums: magnija sakausējumu plaši izmanto pārnēsājamās iekārtās un automobiļu rūpniecībā, lai sasniegtu viegluma mērķi.
Atšķirība starp magnija sakausējumu un alumīnija sakausējumu
Magnija sakausējuma un alumīnija sakausējuma atšķirības ir šādas: atšķirīga stiepes izturība, atšķirīga noguruma pretestība, atšķirīga metāla oksidēšana, dažādas ražošanas izmaksas, atšķirīgs īpatnējā smaguma blīvums un atšķirīgs elastības modulis.
Dažāda stiepes izturība
Izstrādājumam, kas izgatavots no tāda paša tilpuma magnija sakausējuma materiāla, ir mazāka izturība nekā alumīnija sakausējumam. Lai sasniegtu rāmja stiprību, magnija sakausējuma materiāliem ir nepieciešams palielināts materiāla biezums un caurules garums, tāpēc svara ziņā nav priekšrocību salīdzinājumā ar alumīnija sakausējumu.
Noguruma stiprums ir atšķirīgs
Rāmim, kas izgatavots no tāda paša tilpuma magnija sakausējuma, izturība ir sliktāka nekā alumīnija sakausējuma rāmim, kas ir nāvējošs magnija sakausējuma trūkums. Palielinoties braucienu skaitam, magnija sakausējuma rāmja izturība ievērojami samazināsies, un pat rāmja kalpošanas laiks nepārsniegs 2-3 gadus. Tāpēc profesionāli braucēji reti izmanto magnija sakausējuma rāmjus.
Metāliem ir dažādas oksidācijas īpašības
Periodiskā elementu tabula parāda, ka magnija sakausējumi oksidācijas rezultātā ir vieglāk sarūsējuši nekā alumīnija sakausējumi.
Dažādas ražošanas izmaksas
Magnija sakausējumi ir aktīvi metāli, kuriem ir augstākas prasības ražošanas iekārtām un videi, kā rezultātā ir augstas ražošanas izmaksas. Ražotie magnija sakausējuma izstrādājumi ir daudz mazāk rentabli nekā alumīnija sakausējums 234.
Dažāds īpatnējā smaguma blīvums
Tādos pašos tilpuma apstākļos magnija sakausējums ir vieglāks nekā alumīnija sakausējums. Tā ir nozīmīga magnija sakausējuma 234 priekšrocība.
Elastības modulis ir atšķirīgs
Magnija sakausējuma materiāla stingrība ir mazāka nekā alumīnija sakausējuma stingrība. Rāmis, kas izgatavots no magnija sakausējuma materiāla, ir mazāk stingrs nekā alumīnija sakausējuma rāmis, un rāmis, kas izgatavots no tāda paša biezuma un caurules diametra, faktiskās braukšanas laikā absorbēs lielāku tramdīšanas spēku un ietekmēs braukšanas efektivitāti.11
Abiem sakausējumiem ir gan priekšrocības, gan trūkumi, un arī pielietojuma joma ir atšķirīga. Izvēloties lietošanu, ir jāpieņem lēmumi atbilstoši konkrētām pielietojuma prasībām un nosacījumiem.
Dažādu kategoriju magnija sakausējuma standarta sastāva satura tabula
| Tērauda marka | Al: | Jā: | Ar: | cits: | Zn: | Esi: | Mg: | Fe: | Mn: | Ni: | Ca: |
| AZ91D | 8.5-9.5% | 0.05%maks | 0.025%maks | 0.01%maks | 0. 45-0.9% | 0.004%maks | starpība | 5-30PPM | {{0}},17 līdz 0,4% | 0.001% Maks | -- |
| AM50A | 4.5-5.3% | 0.05%maks | 0,008%maks | 0.01%maks | 0.2%maks | 0.004%maks | starpība | 5- 30PPM | 0.28-0.5% |
0.001%maks | -- |
| AM6OB | 5.{1}}.4%maks | 0.05%maks | 0,008%maks | 0.01%maks | 0.2%maks | 0.004%maks | starpība | 5- 30PPM | 0.26-0.5% | 0,001%maks | -- |
| YGB08 | 7.5-9.2% | 0.1%maks | 0, 05%maks | 0.005%maks | 0.2-0.8% | 0.05%maks | starpība | 5- 30PPM | 0.15-0.5% | 0.005%maks | -- |
| AZ80 | 8-9.2% | 0,1% mar | 0.05% Maks | 0.03% Maks | 0.2-0.8% 0. |
0.05%maks | starpība | --- | 0.12-0.5% | 0.005%maks | -- |
| 21. GADA | 2-3% | 0.05%maks | 0.05%maks | 0.3%maks | 0.5-1% | 0.003%mar | starpība | --- | 0.4%maks | 0.001%maks | 0.04%maks |
| AS31 | 3.3-4.0% | 0.7-1.15% | <0.008% | <50ppm | 0.05-0.2% | <0.0035% | 5-15ppm | <0.20% | 0.25-0.5% | <0. 001% | Citi atsevišķi piemaisījumi: < 0,01% |
| AZ63 | 5.3-6.7% | 0.05% maks | 0.01% maks | Hmax | 2.5-3.5% | 0.003% maks. | starpība | 10-20ppm | 0.15-0.5% |
0.005%maks | |
| AZ40 | 3.5-4.0% | 0.1%maks | 0.05%maks | 0.01%maks | 0.2-0.8% | 0.05%maks | starpība | --- | 0.2-1.0% | 0.001%maks | |
| A231 | 2.5-3.5% | 0.05%maks | 0.01%maks | 0.3%maks | 0.7-1.3% | 0.003%maks | starpība | --- | 0.2-1.0% | 0.001%maks 0.04%maks |
|
| A261 | 5.9-6.6% | 0.1%maks | 0.05%maks | 0.03%maks | 0.7-1.5% | -- | -- | 0.05%maks | 0.15-0.4% |
Magnija sakausējuma īpašības
Magnija sakausējums ir vieglākais metāla konstrukcijas materiāls. Īpatnējais svars ir tikai 1,8, kas ir 2/3 alumīnija un 1/4 dzelzs, un tā īpatnējā stiprība ir tikpat augsta kā 133, ko var salīdzināt ar titāna īpatnējo stiprību, kas ļauj magnija sakausējumu izmantot kā augstas stiprības materiāls. Tajā pašā laikā magnija sakausējumu tā lielisko liešanas, ekstrūzijas, griešanas un liekšanas apstrādes īpašību dēļ var plaši izmantot automobiļu rūpniecībā, elektronikā, tekstilrūpniecībā, celtniecībā un militārajā jomā.
Viegls svars
Izturība pret deformāciju
Triecienu absorbcija un trokšņu samazināšana
Izmēru stabilitāte
stiepjamība
Augsta stingrības attiecība
īpašības
●Viegls, dzelzs metāls šobrīd ir vieglākais metāla konstrukcijas materiāls praktiskajos pielietojumos pasaulē.
●Augsta īpatnējā izturība. Magnija sakausējuma stiprības un masas attiecība ir augsta, un tam ir noteikta nestspēja.
●Mazs elastības modulis, laba stingrība, spēcīgs seismiskais spēks, ilgstoša lietošana nav viegli deformējama.
●Laba pretelektromagnētisko traucējumu un ekranēšana.
● Nav vides piesārņojuma.
Magnija sakausējuma veidi:
Magnija sakausējuma sakausējuma nosaukums ir balstīts uz galveno pievienoto sakausējuma elementu un tā procentuālo daudzumu.
Magnija sakausējumu raksturojums
Tas ir vieglākais metāls starp praktiskiem metāliem
Magnija īpatnējais svars ir apmēram divas trešdaļas no alumīnija un viena ceturtdaļa no dzelzs. Tas ir vieglākais no praktiskiem metāliem.
Pielietojums: magnija sakausējumu plaši izmanto pārnēsājamās iekārtās un automobiļu rūpniecībā, lai sasniegtu viegluma mērķi.
Dažādu materiālu fizikālo īpašību salīdzinājums
| Materiāla nosaukums |
Blīvums (g/cm³) |
Sakausēšanas punkts ("C) |
Siltumvadītspēja (W/Mk) |
Stiepes izturība (MPa) |
Ienesīguma punkts (MPa) | |
Pagarinājuma ātrums (%) |
Īpašs stiprums |
Younga modulis (GPa) |
|
| magnija sakausējumi | 91. GADA | 8 | |||||||
| AN60 | |||||||||
Kā viens no vadošajiem magnija sakausējumu ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā 20 gadus mēs sirsnīgi sveicam jūs mūsu rūpnīcā iegādāties Ķīnā ražotu magnija sakausējumu. Visi produkti ir ar augstu kvalitāti un konkurētspējīgu cenu.